Martinair Vliegschool

Beroepsopleidingen

De luchtvaart is een wereldwijd gestaag groeiende bedrijfstak ondanks de zware jaren aan het begin van deze 21e eeuw. Er blijft dus vraag naar nieuwe, goed opgeleide vliegers. De vliegopleidingen bij de Martinair Vliegschool worden volledig gegeven conform de eisen van de JAR-FCL (Joint Aviation Requirements for Flight Crew Licencing). De Martinair Vliegschool verzorgt onder meer de volgende beroepsopleidingen: ATPL (A), CPL (A), IR, MEP, RT, FI (A) en IRI (A).
NB. (A) = Airplane in tegenstelling tot (H) = Helicopter

Airline Transport Pilot Licence

De ATPL opleiding tot verkeersvlieger resulteert in ondermeer een theoretisch ATPL (Airline Transport Pilot Licence) en een praktische CPL (Commercial Pilot Licence), dat na ervaringsopbouw als verkeersvlieger wordt omgezet in een praktische ATPL. Deze zeer intensieve geïntegreerde dagopleiding duurt ongeveer twee jaar en wordt klassikaal gegeven. De opleiding start in principe 3 keer per jaar.

Lees verder

Commercial Pilot Licence

De opleiding tot beroepsvlieger verschilt van de opleiding tot verkeersvlieger en levert het Commercial Pilot Licence. Als houder van dit brevet mag u actief zijn in de commerciële kleine luchtvaart en mag u deelnemen aan een instructeuropleiding.

Lees verder

Instrument rating

Deze zogenaamde 'blindvlieg'-bevoegdheid is nodig om vliegtuigen te mogen besturen zonder goed zicht buiten de cockpit, bijvoorbeeld in wolken of 's-nachts. Daarbij wordt gebruik gemaakt van instrumenten in het vliegtuig en van de verkeersleiding. Een noodzaak voor verkeersvliegers/beroepsvliegers en een erg nuttige uitbreiding voor sportvliegers (alleen PPL).

Lees verder

ME (kwalificatie)

Om op vliegtuigen te mogen vliegen met 2 of meer motoren, is de Multi Engine rating noodzakelijk. Dit onderdeel bestaat uit een deel theorie en daarna veel praktijk met betrekking tot de eigenschappen van het vliegen met meerdere motoren. Een noodzaak voor verkeersvliegers en een interessante uitbreiding voor beroeps- en sportvliegers met meer ambitie.

Lees verder

RT (kwalificatie)

Het verkrijgen van de bevoegdheid om de boordradio te mogen bedienen is een onmisbaar onderdeel van ieder brevet. Daarom is in de theorieopleiding het vak Communicatie ondergebracht. De Martinair Vliegschool biedt de volledige theoretische- en praktische opleiding Communicatie. De cursus is volledig afgestemd op de JAR-FCL leerdoelen en de richtlijnen vanuit IVW Dienst Luchtvaart.

Lees verder

FI & IRI (kwalificaties)

De opleiding tot vlieginstructeur (Flight Instructor = FI) evenals de opleiding tot instrument vlieginstructeur (Instrument Rating Instructor = IRI en Multi Engine Instructor = MEI) zijn specialistisch. Hierbij worden kandidaten geleerd hun vlieg(technische) kennis over te dragen op leerlingen. 

Lees verder

MCC (cursus)

De Multi Crew Co-operation cursus heeft tot doel vliegers vertrouwd te maken met het opereren van meermotorige vliegtuigen waarvoor een meervoudige cockpitcrew is vereist. De MCC is een vast onderdeel van de geintegreerde opleiding tot verkeersvlieger (ATPL), maar is ook separaat, modulair te volgen.

Lees verder

Onze opleidingen

Zie ook (extern)

DOWNLOADS

TOM 2009 July

Testimonial

 

Randy Vestering


26 jaar

Quote:
Vliegen is een gevoel van vrijheid om je heen. Ook is het een heel goed gevoel om uiteindelijk na een intensieve studie van ongeveer 2 jaar een vliegtuig als de Boeing 737 te kunnen besturen. De Martinair Vliegschool heeft de juiste middelen om je uiteindelijk dit gevoel te kunnen geven.

Lees verder